如何(he)解決(jue)橡(xiang)膠氣囊偏(pian)移，小編(bian)來告訴大家

衆(zhong)所周(zhou)知(zhi)，預(yu)應力(li)或非預(yu)應(ying)力預(yu)制空心闆梁是(shi)橋梁上部(bu)結構(gou)的主(zhu)要結構形(xing)式之一。陝西橡(xiang)膠(jiao)氣胎廠(chang)家在(zai)常見(jian)的施(shi)工工藝中，由于施工(gong)周轉等各(ge)種原(yuan)因，長度在13m以下(xia)的空(kong)心(xin)闆内芯(xin)模一般采用橡(xiang)膠氣囊(橋(qiao)梁氣(qi)囊)。

關(guan)于如何(he)解(jie)決橡(xiang)膠氣(qi)囊偏(pian)移的(de)四點(dian)建(jian)議:

1.混凝土下(xia)料速度要慢，下料要(yao)盡量(liang)均勻(yun)，下料口(kou)高(gao)度要盡量(liang)低，減(jian)小沖擊反作用(yong)力。陝西橡膠氣(qi)胎(tai)廠(chang)家低(di)頻振(zhen)動器不宜使用，振動時間(jian)不宜(yi)過長(zhang)。振動器的末端(duan)不應(ying)與芯模接觸，以(yi)免磨(mo)損時(shi)漏氣。陝西(xi)橡膠氣(qi)胎價格(ge)一般混(hun)凝(ning)土開(kai)始泛少量氣泡(pao)，同時可以控制(zhi)混凝(ning)土(tu)的和易(yi)性。下(xia)料(liao)要均勻(yun)，振搗(dao)要同(tong)步。

2.控制橡(xiang)膠(jiao)氣囊的(de)體積。混凝(ning)土澆(jiao)築前，橡膠芯模(mo)應嚴格(ge)按(an)照廠(chang)家說明(ming)書中的充氣(qi)壓力進行(hang)充氣(qi)。陝西橡膠(jiao)氣胎價格(ge)當閥(fa)門充氣到規定壓力時，可(ke)以關閉閥門(men)。此(ci)外，在(zai)實際操作中，測(ce)量橡膠(jiao)氣(qi)囊本(ben)身的(de)膨脹變形(xing)值，是(shi)為了防止氣囊在(zai)膨(peng)脹到設計的(de)啟(qi)動壓(ya)力時，整體(ti)尺寸(cun)大于(yu)設計尺寸(cun)，這将無形(xing)中擴(kuo)大梁(liang)闆(pan)的空腔(qiang)體積，導緻側闆(pan)和頂(ding)闆厚度不足。所以要按規(gui)定用氣壓充氣(qi)，根據(ju)老化情況(kuang)和現(xian)場測控進(jin)行調(diao)整，一(yi)般為5cm小于設計(ji)直徑(jing);

3.控制(zhi)混凝(ning)土的坍落(luo)度隻(zhi)要能滿足(zu)施工(gong)操作和規(gui)範要求，混凝土(tu)的坍落度(du)應小(xiao);

4.施力(li)克(ke)服橡(xiang)膠(jiao)氣囊(nang)上浮偏移:陝西橡膠氣胎一般(ban)用定位鋼筋固定橡(xiang)膠氣(qi)囊内模。具體(ti)來(lai)說，綁(bang)紮鋼(gang)筋時(shi)，預先綁(bang)紮直徑(jing)8 ~ 10 mm、間距50cm的(de)圓(yuan)形抗浮鋼筋(jin)。必要時(shi)，抗浮鋼筋也可降低(di)到一(yi)定高(gao)度。氣囊内模定位鋼(gang)筋加在氣(qi)囊左右兩(liang)側，綁(bang)紮牢(lao)固。陝西橡(xiang)膠氣胎廠家定(ding)位鋼(gang)筋(jin)直(zhi)徑為(wei)10，間距(ju)為0厘米。其(qi)次(ci)，在混凝土澆(jiao)築過(guo)程中(zhong)，氣囊(nang)頂部均勻(yun)墊有(you)五塊條形鋼闆(pan)。這種方法不僅(jin)提高了頂闆的厚度(du)和均勻(yun)性，而且解決(jue)了腹(fu)闆的(de)厚度和均勻性(xing)問題。

看完(wan)這篇(pian)文章對于(yu)橡膠(jiao)氣囊偏移(yi)有了好的(de)理解，希望(wang)可(ke)以幫助(zhu)到大家。